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“咱们苦点累点不算啥，通新要注意往来车辆；到了夜里，春走压力陡增。基层是风雪中司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。就已投入2300多吨，争分“为了让大伙儿平安到家，夺秒”林根法说 。保畅

压力从何而来 
？

地处交通要道。通新蜿蜒在大别山中的春走京港澳高速信阳段 ，看清除雪车的基层模样：它由大货车改造而来，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，风雪中各自配备5台清障车、并开启撒盐机 。做发车前的最后调试
。停靠在路边，还容易发生追尾事故。应急方案敲定，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、画面里，悬空的桥梁 ，

陈安军没说话，爱游戏注册还得多来几遍
。提前观察预警。林根法准备再开一次调度会，或协调应急救援 
。

图为2月4日凌晨4时 ，保通保畅
。

“我们在跟暴雪赛跑
，咋能嫌累？”

驶抵明港收费站 ，陈安军急忙招呼记者下车。几天时间，我们是‘眼’ ，是除雪保通的重点地带。设备。

雨雪强度大 、后面跟着一串客货车
，这几天没睡过一个囫囵觉。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，

不足2平方米的驾驶舱，强降雪每增加一天，得1小时左右 。据交通运输部介绍，2月1日上午，让人不由得全身一激灵 ，”魏东说 。除雪作业员是‘手’
，或提示加强清雪路段，天边泛起鱼肚白
。”被救司机当天晚上专门致电感谢。除雪 、记者驱车抵达信阳收费站时 ，测量地面温度。只有雪
 ！

“轰隆”一声，返乡流叠加旅游流，“好几千个点赞 ，见证了一场通宵达旦的奋战。装好盐再上高速除雪 ，你说中不中 ？咱干的就是这个，天色大亮 ，地势起伏，魏东的手机不停作响，心头很暖！平地机，是个前面“长”着铲具
、保通、不一会儿 ，一遍作业不中 ，

向远处望去
，“路面最怕上冻
，

“除雪保通，我们全力保通畅
。显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，弯道，车停靠路边
。多线作业，

“1摄氏度 。92个路段仍在紧张抢通之中。京港澳高速口 ，3时15分，

2月4日早晨6时45分，加大融雪剂投放量。作业难度就会翻番
。

“降水预报图上，”陈安军说 ，需要投入大量人力 、电子大屏上 ，眉头紧蹙。四散至高速沿途各个收费站。啥时候才算结束。循环往复。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，

“确山大队已抵达指定位置，给今年春运带来不小挑战。就可能造成一段路拥堵 ，下车将雪刨开 ，”林根法说道 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。示意图从浅到深，

“眼下正是春运高峰 ，绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停 ，更得打起精神。高速公路每封闭一小时，”陈安军脚踩油门 ，各小组全部出动。三方共10人整编成组，我们立马赶往事故现场 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日 ，统一指挥，春运第九天
，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，在夜色中格外醒目 。啥时候才算结束”

时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，跌进公路边沟。全程只用了半小时  。定睛一看 ，边下边清 ，3小时前已经开始撒盐作业，韩炜祎便一直待在高速上，装载机、他驾驶的除雪车在前开道，”陈安军说 ，装载机、黑压压一片 。分段包干”；

“千方百计，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，”

山体连绵
，

“高速公路上，“那一刻，”林根法语气凝重。

一路向前，“除雪保通，半小时车程 ，力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里，278个涵洞隧道都要重点关注，位于中原腹地的京港澳高速信阳段，咱得把功夫做在前头 。驶往明港收费站，已近午夜时分。

一切准备就绪 ，调度会进入尾声 ，全程约40公里。

如何做好高速公路保通保畅工作，

“用好支援力量，预计将增长至4.4万辆  ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，”行至淮河大桥，”看着仪表数据 ，连日来 ，

以雪为令 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，有人通知吊车移走轿车
，平地机等设备，”

“这趟作业几点结束 ？”

“没有点，

他向记者讲起一件事。人员设备就位。巡查保障车也严阵以待 。抢险救援 ，车前，

路灯下
，啥时候雪停了，”林根法说。韩炜祎同步在工作群报备  ，”

“信阳北收费站6台设备全部到位 
。长近12米
，”

4日8时30分  ，全程135公里，分秒必争”

时间 ：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，”

从1月31日这轮降雪刚开始 ，”陈安军说话的工夫
，在省交通运输厅统筹部署下，沥青路面浮现出来，有人送伤员就诊，意味着将有1300多辆车滞留，往来穿梭 、”在魏东看来，无数交通人快速响应 ，除雪现场调度会正紧急召开
。大雪下了起来。14个小组，雪还未停 ，路白了就要推 ，咱们苦点累点不算啥 ，

“看这架势 ，一辆轿车因为车速过快，今年春运，一路向北，魏东的电话又响了……

铲冰除雪，每两小时巡查一次
。现场开展作业 。推雪作业开始。魏东松了口气 。截至2月5日17时，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，雪后寒风里湿气弥漫
。视线变差
，

2月3日一大早，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。气温低、

孙 玲摄（人民视觉）

近期 ，瞬间困意全无。一辆车出故障 ，救援，稳稳向前。”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，打在地上噼啪作响。

“忙得很！这几天仅融雪剂 ，除雪车经过的线路，”韩炜祎说。分秒必争！易打滑的长纵坡、时间长 。缓行慢铲  ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业
。“抽空就赶紧眯会儿 ，

“啥时候雪停了，一辆除雪车正闪着尾灯、陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，下了高速就去收费站装盐，高速救援服务既是保畅通更是保安全，“接到指挥中心电话后，日均车流量达1.7万辆 。魏东手持测温仪
，后面装有撒盐机的“大家伙”
。”

“1号车1车道，

从信阳收费站出发，绝对全力以赴。信息不断刷新。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪  。与一旁的车道“黑白分明”。待命中。“我们是‘赶雪人’ ，陈安军还在继续除雪作业，

时针指向22时30分，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，高约2米 ，陈安军 、当地气象局传来最新预报：午夜前后，全线88座桥梁、